Aufnahmen 2021-2025
In dieser Zeit wurde der Waggen restauriert, umbenannt und neu lackiert, um dem Originalzustand gerecht zu werden.
Für die Lackierarbeiten am CPwi ist der Tunnel mit Arbeitsplattform sehr hilfreich (08.08.2021)
Teilweise mussten Reparaturbleche eingesetzt werden (08.08.2021)
Das Dach hat seinen zweiten Grundanstrich erhalten (08.08.2021)
Das grundierte Dach des BDT (19.08.2021)
Das Dach des CPwi ist fertig lackiert (25.08.2021)
Die hintere Stirnwand wurde abgeschliffen (08.09.2021)
Die grundierte Die vordere Pufferbrust des Wagens ist ebenfalls lackiert (08.09.2021)
An der Seitenwand ist noch das Fenster des Dienstabteils erkennbar, darunter ein eigenartiges Muster unbekannten Ursprungs (02.10.2021)
Die Vorderfront ist fertig abgeschliffen (02.10.2021)
Die Schleifarbeiten am CPwi (jetzt BDT) nehmen Fahrt auf (02.10.2021)
Vorder- und Seitenwand des BDT 7137.03 (07.11.2021)
Auch die Bühnengeländer wurden vom Rost befreit, grundiert und lackiert. (07.11.2021)
Die Fensteröffnung des ehem. Dienstabteils des BDT 7137.03 wurde wieder hergestellt, die Rahmen waren noch vorhanden. (07.11.2021)
An der Stirnwand mussten die Bleche seitlich der Tür getauscht werden (30.01.2022, Karl Wasinger)
Das Stahlgerippe wurde wieder in Stand gesetzt und mit einem Schutzanstrich versehener (30.01.2022, Karl Wasinger)
Das erste Blech wird eingepasst (05.02.2022, Karl Wasinger)
Das Blech wird auch an der Innenseite mit dem Gerippe verschweißt (05.02.2022, Karl Wasinger)
Der zweite Seitenteil wird vorbereitet (05.02.2022, Karl Wasinger)
Der zweite Seitenteil wird eingesetzt. Der Arbeitstunnel erlaubt die Durchführung dieser Arbeiten auch bei Schlechtwetter. (05.02.2022, Karl Wasinger)
Eine neue Tür wurde eingepasst (02.04.2022)
Das Gepäckabteil ohne Verkleidung innen (09.04.2022)
Der neue Anstrich ist in Arbeit (27.09.2022)
Die Schiebetür bewegt sich wieder (17.10.2022)
Im Innenraum wird fleißig gewerkelt (04.02.2023, Karl Wasinger)
Der neue Schiebetürrahmen (20.03.2023, Karl Wasinger)
Ein Teil der Staffelhölzer musste erneuert werden (22.03.2023, Karl Wasinger)
Aufarbeitung Waggon BDT 7137.03
Auf den vorher verlegten Unterbodenplatten wird ein neuer Belag verlegt (22.04.2023, Karl Wasinger)
Die neue Innenverkleidung ist aufgebracht - Abdeckleisten Sitzgestelle usw fehlen noch (15.06.2023, Karl Wasinger)
Fensterrahmen und Lüftungsgitter sind montiert (03.07.2023, Karl Wasinger)
Ein neuer Schiebetürrahmen wurde angefertigt und grundiert (03.07.2023, Karl Wasinger)
BDT: Für die Befestigung der Klapptische werden mit einer Schablone die Schraublöcher markiert -
BDT: - und anschließend gebohrt
Arbeiten im Jahr 2011 und alte Fotos
Auch schon früher verlangte uns der Wagen einige Arbeitsstunden ab.
Elektroarbeiten am Wagen 37.536 (06-2011)
Holzleisten werden angepasst (06-2011)
Holzleisten werden angepasst (06-2011)
Holzleisten werden angepasst (06-2011)
Die Verblechung am Vordach wurde montiert (09-2011)
Puffer werden demontiert, die darunterliegenden Stellen abgenadelt und grundiert (09-2011)
Die Puffer werden demontiert, die darunterliegenden Stellen abgenadelt und grundiert (09-2011)
37.536 auf der Hebebühne (10-2011)
Die vorbereiteten Achsen (11-2011)
Die vorbereiteten Achsen (11-2011)
Bereit zum Einachsen (11-2011)
Teile der Rahmenbeschriftung (03-1998)
Achse mit Gleitlager, Blattfedern und der Aufschrift für die höchste zulässige Geschwindigkeit (03-1998)
Ein weiteres Detail (03-1999)
Innenleben des Waggons (03-1999)